Hybrid araba kullanıcı yorumları özellikle verimlilik konusunda sağladığı faydalar sayesinde oldukça olumludur. Hibrid olarak tanımlanan bu araçlar en basit haliyle birden fazla enerji kaynağı kullanan araçlar olarak tanımlanmaktadır. Araca güç sağlamak için benzinki veya dizel motor ile elektrikli motoruyla beraber çalışmaktadır. 

Hibrid araçların farklı tür enerji kaynaklarını kullanıyor olması sayesinde sürücüler için birçok farklı avantaj ortaya çıkmaktadır. Temel çalışma prensibi ise elektrik gücü ile motorun performansını arttırmaya yardımcı olmasıdır. Plug – in hybridler hariç, hibrit ürünlerde batarya, aracın kendi sistemi aracılığıyla şarj edilmektedir. Hibrit otomobil daha birçok farklı özelliği ile verimlilik ve performans sunar. Çevreci özellikleri ile de hibrit araçlar dikkat çekmektedir. 

Hybrid çalışma mantığı oldukça basittir. Sanıldığının aksine hibrit araçlarda benzin kullanımı tamamen ortadan kalkmamaktadır. Hibrit sistemi sayesinde hem benzin hem de elektrik motoru arasındaki etkileşim tamamen otomatik olarak kontrol edilmektedir. Hibrit motor çalışma prensibine baktığımızda genelde içten yanmalı benzin moturunun yanında batarya, elektrik motoru ve birde jeneratör sisteme dahil edilmesiyle oluşmaktadır. 

Hibrit sistemine göre benzinli motorlarda %40 – 50 daha fazla verimlilik görülmektedir. Çalışma prensibi ve sunduğu verimlilik ile sürücülere beklentilerinin üzerinde bir performans fırsatı da sunmaktadır. Günümüzde gelişen teknoloji sayesinde birçok farklı hibrit motor türünden söz etmek de mümkündür. 

Hibrit araba yakıt tüketimi oldukça verimlidir. Şehir içi kullanımda günlük hız ve mesafe gibi temel unsurlara bağlı olarak yakıt tüketiminde farklılıklar görülebilir. Araç marka ve modellerine göre, hibrit motor türüne ve diğer birçok değişkene göre bu tüketim oranları da farklılık gösterecektir. 

Konuya ilişkin yapılan araştırmalarda hibrit araçların dizele göre yüzde 15, benzinli araçlara göre de yüzde 36 oranında daha az yakıt tüketimi gerçekleştirdiği görülmektedir. Bu özelliği sayesinde hem daha çevreci hem de daha ekonomik araç türü olarak gösterilmektedir. Hibrit otomobil yakıt sarfiyatında da beklentileri karşılaması sayesinde kısa sürede geniş bir kitleye kendini kabul ettirmeyi başarmıştır. 

Türkiye’deki hibrit araçlar dahil olmak üzere bu araçların temel çalışma prensibine bakıldığında basit bir şarj mekaniğinden bahsedilebilir. Plug – in hibritler dışında, hibrit araçlarda batarya, aracın kendi sistemi aracılığıyla şarj edilmektedir. Kendi kendisini şarj etme yeteneği sayesinde beklentileri de birçok yönden karşılamayı başarmaktadır. En güçlü şarj ise frenleme sırasında yapılmaktadır. Sürüş sırasında benzinli motor hem araca güç verirken hem de hibrit aküsünü şarj edebilmektedir. Araç hareket halindeyken ayak gaz pedalından çekildiğinde hibrit aküsü şarj edilmektedir. 

Farklı şarj etme seçenekleri sayesinde hibrit araçların gelecekte daha yaygın bir kullanım alanı elde etmesi beklemektedir. Hibirt araçların kendi kendini şarj edebiliyor olması, yakıt verimliliği sunması ve daha birçok farklı faydayı sağlaması sayesinde Türkiye’de de bu araçlar yaygınlaşmaya başlamıştır. 

Hibrit araç kaç km sonra benzine geçiyor sorusu hibrit araç satın almak isteyenler tarafından araştırılan bir diğer önemli sorular arasında yer alıyor. Kullanım şekline ve şartlara göre yakıt tüketiminde farklılıklar görülmektedir. Özellikle şehir içinde çok daha verimli bir şekilde hibrit araç kullanımı sağlanabilmektedir. 

Günümüzde birçok firma otomobil devi tarafından elektrikli ve hibrit araçlara günümüzde ağırlık verilmiştir. Hibrit otomobil hem doğa dostu olması hem de yakıt verimliliği ile ekonomik olması sayesinde gelecekte de çok daha yaygın şekilde piyasada yerini alması bekleniyor.